高錳鋼的金剛石加工

　　1介紹

　　自1882年以來，英國Hudield發(fā)明了高錳鋼。它已被使用超過100年。它已成為一種傳統(tǒng)的磨損材料，已被廣泛使用。例如，挖掘機的鏟斗，破碎機的鉗口板和罐式軌道板，驅動輪，從動輪和履帶支撐，鐵路串等。Zgmn13鋼的耐磨性是任何其他鋼不能相當。然而，在切割時，它具有良好的可加工性，并且難以工作。它是一種典型的難以加工的材料高速鋼skh59原理，特別是在孔中，因為鉆孔本身屬于半封閉加工，使ZGMN13鋼鉆更加困難。

　　2. ZGMN13鋼的基本性質

　　ZGMN13鋼的主要成分包括：碳1.30％，硅0.30％?0.80％，錳11.0％?14.0％（錳/碳= 10至12）。 ZGMN13鋼鑄件很硬，脆。很難處理，不能在實踐中應用。原因是鑄造組織中有碳化物。實踐證明，ZGMN13鋼僅在獲得所有奧氏體組織時表現(xiàn)出更佳的韌性和耐磨性。為了獲得良好的純奧氏體組織，必須進行“水解處理”。親水化處理是淬火處理的操作。該方法是將鋼加熱到臨界點溫度或更多（約1000-1100℃），并加熱鋼中的碳化物，然后快速浸入水中。由于冷卻速率非常快，因此碳化物不能從奧氏體沉淀，從而保持均勻的奧氏體狀態(tài)。 ZGMN13的原始硬度類似于45鋼（常火），約HB 180?220.當Zgmn13鋼強烈撞擊時，表面硬度增加到Hb 450至550，并且硬化層可以減少0.3mm，因此可以減少0.3mm它具有高耐磨性，其核心仍然保持原始韌性。當用外力佩戴硬化層時，也產(chǎn)生了一種新的硬化層高速鋼skh59有哪些廠家。

　　3.鉆孔可加工性

　　3.1嚴重加工硬化。 Zgmn13在加工表面上形成硬化層。很難再次處理。因此，在實際的鉆井過程中高速鋼skh59有哪些廠家，嚴格禁止在中間停放，并且在設置過程中也需要盡可能多地使用它。如果鉆頭損壞，則在鉆孔過程中無法切割。當再次更換鉆頭時，聽到尖銳的尖叫高速鋼skh59原理 ，這是切割硬化層的結果。由于鉆頭的葉片具有大的負前角，因此在鉆井過程中屬于楔形刮削，并且處理硬化過程增加了軸向力高速鋼skh59原理，容易或塌陷。

　　3.2導熱率低。 ZgMN13的導熱率為13W·M-1K-1，為45＃鋼的1/4。在切割過程中不能快速進行熱量，導致高切削溫度和鉆頭磨損加劇。當ZGMN13鐵路是31.5孔時，鉆頭是紅色的，這已經(jīng)嚴重降低了鉆頭的耐用性。

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